Váš profesionální výrobce elektrických vozidel v Číně!
Lanchi (Jinhua) Outdoor Products Co., Ltd. je jedním z předních výrobců a vývozců elektrických kol a střešních stanů v Číně. Jsme zákaznicky orientovaný tým zaměřený na detaily, který se věnuje navrhování a výrobě nejlepších elektrokol a střešních stanů na trhu. Náš zkušený a profesionální tým inženýrů zákaznických služeb je vždy k dispozici, aby odpověděl na vaše dotazy. Každé vysoce výkonné elektrokolo a střešní stan vyrobené v naší továrně dodají životu našich zákazníků barvu.
proč nás vybrat
Náš certifikát
Náš závazek ke kvalitě a dokonalosti se odráží v naší certifikaci ISO 9001 a CE/ROHS a našich vlastních patentových certifikacích pro všechny naše produkty.
Pokročilé vybavení
Máme moderní výrobní zařízení a profesionální pracovní prostředí. Dílna se rozkládá na ploše 20,000 metrů čtverečních, s více než 30 CNC obráběcími centry, 2 bezprašnými linkami pro povrchové lakování a 6 montážními linkami. Zavázali jsme se zajistit kvalitu všech produktů.
Bohaté zkušenosti
Již více než 8 let se zaměřujeme na elektromobily a více než 3 roky na střešní stany. Během tohoto období jsme se neustále učili novým technologiím a zaváděli nová zařízení ke zlepšení produkce a kvality produktů.
Vysoce kvalitní servis
Máme profesionální servisní tým, který vám kdykoli poskytne komplexní služby. V případě jakýchkoliv dotazů se na nás můžete kdykoliv obrátit a my Vám odborně poradíme.
-
Elektrické kolo 350W
Elektrokolo 350W, K01. 350W převodový bezkomutátorový motor. Lithiová baterie 24V, 5,2Ah. Přidat k dotazu -
Elektrický skútr 2000W se dvěma motory
Dvoumotorový 1000W*2 elektrický skútr G-booster. 48V 14A lithiová baterie, na nabíječku 60-65 km. 10 palců. Přidat k dotazu -
Elektrické golfové vozíky 6místné
Číslo modelu: SY060TJY. Velikost vozidla: 4350*1300*2080mm. Doba nabíjení: 8-10 hodin. Sedadlo: 8. Přidat k dotazu -
Hliníkové elektrokolo pro dospělé
DUÁLNÍ LED PŘEDNÍ SVĚTLOMET S HOUKAČEM--VÍCE BEZPEČNOSTI. Viditelné světlo pro zajištění bezpečnosti jízdy v noci.. AERO HLINÍKOVÝ RÁM, náš EXKLUZIVNĚ design, LEHČÍ váha celého vozu.. LCD DIGITÁLNÍ Přidat k dotazu -
Elektrický skútr pro dospělé o výkonu 1500W
Elektrická koloběžka pro dospělé G2 MAX 1500W. Rychlost: 45 km/h. Motor: 1500W. Baterie: Lithiová baterie 48V 13Ah/ 48V 19Ah/ 48V 21A. Dojezd: 55 km-80 km Přidat k dotazu -
Hliníkové elektrokolo pro dospělé
Elektrokola lze vyrábět z různých materiálů rámu. Běžně používané jsou: uhlíková vlákna, ocel a hliník. Elektrokola s hliníkovým rámem se však v dnešní době zdají být populárnější, což je způsobeno Přidat k dotazu -
Elektrický skládací skútr pro dospělé
Elektrická skládací koloběžka pro dospělé je malá a kompaktní městská jízda, menší a lehčí než motocykl a navržená tak, aby pomáhala lidem pohybovat se v úzkých ulicích a prostorech. V dnešní době Přidat k dotazu -
Nejlepší ekonomický elektrický skútr
Ve srovnání s řízením aut, které nezahrnuje mnoho fyzického pohybu, pomáhá jízda na těchto dojíždětech zlepšit vaši rovnováhu a držení těla. Při jízdě na koloběžce totiž musíte na palubce správně Přidat k dotazu -
1000W elektrický skútr pro dospělé
1000W Elektrická koloběžka G2 PRO. Motor 1000W. 48V 13A lithiová baterie, Max rychlost 45 km/h. Přidat k dotazu -
1000W elektrický moped pro dospělé
1000W Elektrická koloběžka G2 PRO. 48V 13A lithiová baterie, Max rychlost 45 km/h. Velikost kol 10 palců. Přidat k dotazu -
Černá 1000W elektrická koloběžka
1000W elektrická koloběžka G2 PRO. 48V 13A lithiová baterie, Max rychlost 45 km/h. Velikost kol 10 palců. Přidat k dotazu -
500W skládací elektrická koloběžka
48V 16A lithiová baterie, na nabíječku 65-80 km. 10palcová vzduchová pneumatika. Přidat k dotazu

Elektrické vozidlo (EV) je vozidlo, které používá k pohonu jeden nebo více elektromotorů. Vozidlo může být poháněno kolektorovým systémem, elektřinou z mimovozových zdrojů, nebo může být poháněno autonomně baterií nebo přeměnou paliva na elektřinu pomocí generátoru nebo palivových článků. EV zahrnují silniční a železniční vozidla, elektrické čluny a podvodní plavidla, elektrická letadla a elektrické kosmické lodě.
Výhody elektrických vozidel
Nižší provozní náklady
Provozní náklady elektrického vozidla jsou mnohem nižší než ekvivalentní benzinové nebo naftové vozidlo. Elektromobily využívají elektřinu k nabíjení svých baterií místo fosilních paliv, jako je benzín nebo nafta. Elektromobily jsou efektivnější a to v kombinaci s náklady na elektřinu znamená, že nabíjení elektromobilu je levnější než tankování benzínu nebo nafty pro vaše cestovní potřeby. Používání obnovitelných zdrojů energie může učinit používání elektromobilů šetrnějším k životnímu prostředí.
Nízké náklady na údržbu
Elektromobily mají velmi nízké náklady na údržbu, protože nemají tolik pohyblivých částí jako vozidla s vnitřním spalováním. Požadavky na servis elektrických vozidel jsou nižší než u konvenčních benzinových nebo naftových vozidel. Roční náklady na provoz elektromobilu jsou proto výrazně nízké.
Nulové výfukové emise
Řízení elektrického vozidla vám může pomoci snížit vaši uhlíkovou stopu, protože výfukové emise budou nulové. Dopad nabíjení vašeho vozidla na životní prostředí můžete dále snížit výběrem možností obnovitelné energie pro domácí elektřinu.
Daňové a finanční výhody
Registrační poplatky a silniční daň při nákupu elektrických vozidel jsou nižší než u vozidel na benzín nebo naftu. Existuje několik zásad a pobídek nabízených vládou v závislosti na tom, ve kterém státě se nacházíte. Chcete-li se dozvědět více o pobídkách pro elektrická vozidla, klikněte níže.
Elektrická vozidla se snadno řídí a jsou tichá
Elektromobily nemají převodovky a jsou velmi pohodlné na řízení. Nejsou zde žádné složité ovládací prvky, stačí zrychlit, brzdit a řídit. Když chcete nabíjet své vozidlo, stačí jej zapojit do domácí nebo veřejné nabíječky. Elektromobily jsou také tiché, takže snižují hlukové znečištění, ke kterému tradiční vozidla přispívají.
Pohodlné nabíjení doma
Jednoduše zapojte vozidlo do domácí nabíječky na 4-5 hodin, než plánujete vyrazit. Pokud se vám podaří sehnat nabíječku tam, kde zaparkujete doma, je velmi výhodné naplánovat si cesty předem. Co když jednoho dne zapomenete připojit svůj stroj? Pak můžete snadno využít rychlonabíječky nebo dokonce služby výměny baterií, pokud jste na dvoukolce na cestách.
Žádné znečištění hlukem
Elektromobily mají tichý chod, protože pod kapotou není žádný motor. Žádný motor znamená žádný hluk. Elektromotor funguje tak tiše, že musíte nahlédnout do přístrojové desky a zkontrolovat, zda je zapnutý. Elektromobily jsou tak tiché, že výrobci musí přidávat falešné zvuky, aby je učinili bezpečnými pro chodce.
Typy elektrických vozidel
Bateriová elektrická vozidla (BEV)
BEV jsou také známá jako All-Electric Vehicles (AEV). Elektromobily využívající technologii BEV jezdí výhradně na bateriově poháněné elektrické hnací ústrojí. Elektřina použitá k pohonu vozidla je uložena ve velké baterii, kterou lze nabíjet připojením k elektrické síti. Nabitá baterie pak dodává energii jednomu nebo více elektromotorům pro provoz elektromobilu. Chcete-li se dozvědět více o BEV, klikněte níže.
Hybridní elektrické vozidlo (HEV)
HEV jsou také známá jako sériový hybrid nebo paralelní hybrid. HEV mají motor i elektromotor. Motor získává energii z paliva a motor získává elektřinu z baterií. Převodovka se otáčí současně jak motorem, tak elektromotorem. To pak pohání kola. Chcete-li se dozvědět více o HEV, klikněte níže.


Plug-in hybridní elektrické vozidlo (PHEV)
PHEV jsou také známé jako sériové hybridy. Mají motor i motor. Můžete si vybrat mezi palivy, konvenčním palivem (jako je benzín) nebo alternativním palivem (jako je bionafta). Může být také napájen pomocí dobíjecí baterie. Baterii lze nabíjet externě. Chcete-li se dozvědět více o PHEV, klikněte níže.
Elektrické vozidlo s palivovými články (FCEV)
FCEV jsou také známá jako vozidla s nulovými emisemi. Používají „technologii palivových článků“ k výrobě elektřiny potřebné k provozu vozidla. Chemická energie paliva se přeměňuje přímo na elektrickou energii. Chcete-li se dozvědět více o FCEV, klikněte níže.
Klíčové součásti elektrického vozidla
Akumulátorová sada skládající se z lithium-iontových baterií je nejdůležitější a nejdražší součástí elektromobilu, uchovává energii a dodává energii celému vozidlu včetně elektromotoru, který umožňuje pohyb vozidla. Ačkoli jsou akumulátory určeny výhradně pro vozidla EV, vozidla ICE mají mnohem menší baterii, která napájí startér i některé elektronické součástky, když je vozidlo vypnuté. Alternátor převezme řízení, jakmile vozidlo ICE běží.
EV používají k pohonu kol elektromotor (nebo dva, v závislosti na modelu EV nebo typu pohonu), podobně jako motor vozidla ICE. Elektrická energie se přenáší z baterie do motoru (motorů) a poté se přeměňuje na mechanickou energii. Počet motorů a jejich umístění určuje, zda je elektromobil s pohonem předních, zadních nebo všech kol. Elektromotory jsou mnohem méně složité než spalovací motory a na rozdíl od posledně jmenovaných nevyžadují údržbu.
Výkonová elektronika v EV se skládá z invertorů, převodníků, ovladačů a palubní nabíječky. Tyto komponenty přispívají k toku elektrické energie v celém vozidle, primárně od baterie k elektromotoru, stejně jako další poháněné komponenty vozidla, jako je systém topení a ventilace, osvětlení, infotainment atd. Přesněji řečeno výkonová elektronika jsou zodpovědné za přeměnu stejnosměrného proudu na střídavý (střídač DC na střídavý proud) nebo inverzní (přeměna střídavého proudu na stejnosměrný proud), stejně jako DC/DC konvertory, které buď zvyšují napětí baterie (boost), nebo snižují napětí baterie (buck).
Nabíjecí systém se skládá z nabíjecího portu, do kterého je zapojen kabel, nabíjecího kabelu a palubní nabíječky, která přeměňuje střídavý proud z elektrické sítě na stejnosměrnou energii, která je poté odeslána a uložena v baterii. Rychlé nabíjení stejnosměrným proudem znamená, že střídavý proud se mimo vozidlo převádí na stejnosměrný a posílá se přímo do baterie elektromobilu, přičemž se obchází palubní nabíječka. Více o nabíjení EV se dozvíte v našem předchozím článku seriálu.
Systém řízení teploty, který se skládá z radiátorů, ventilátorů a čerpadel chladicí kapaliny, je klíčovou součástí elektromobilů. Tento systém pomáhá regulovat teplotu akumulátoru, elektromotoru a výkonové elektroniky, aby bylo zajištěno, že pracují při optimální teplotě pro nejlepší výkon a také prodlužuje životnost. Bez systému řízení teploty by tyto součásti byly náchylné k poškození v důsledku přehřátí nebo nadměrného chlazení. Nejenže regulace teploty chrání nejcennější části vozidla, ale také pomáhá maximalizovat účinnost a dojezd minimalizací energetických ztrát. Přestože vozidla ICE nemusí být tak výrazně ovlivněna extrémními povětrnostními podmínkami, výkon a spotřeba paliva mohou být stále sníženy.
Rekuperační brzdění jako jednu z klíčových funkcí hybridního vozidla již možná znáte. Tento systém přeměňuje kinetickou energii generovanou při brzdění na elektrickou energii, která je uložena v baterii, což následně snižuje množství energie požadované z baterie. Na rozdíl od tradičních vozidel ICE ukládají rekuperační brzdové systémy energii zpět do baterie, která by se jinak ztratila. Tyto systémy také pomáhají snižovat opotřebení brzd pomocí pákového efektu elektromotoru ke zpomalení vozidla při aktivaci, jako je jízda z kopce nebo přiblížení k značce stop.
Řídicí jednotka vozidla (VCU) je zodpovědná za řízení a koordinaci procesů souvisejících s funkčními aspekty elektromobilu. Jinými slovy, funguje jako mozek vozidla. VCU přijímá informace (jako je teplota baterie, rychlost motoru, rychlost vozidla atd.) z různých senzorů a systémů a zajišťuje, že vozidlo funguje efektivně a bezpečně. Kromě toho VCU komunikuje s ostatními řídicími jednotkami včetně systému řízení baterie (BMS) a ovladače motoru, aby bylo zajištěno, že všechny systémy spolupracují.
Dojezd
Dojezd je důležitým faktorem při výběru elektromobilu. Místo toho, abyste se spoléhali pouze na dojezd stanovený výrobcem, zvažte recenze, abyste lépe porozuměli skutečné dojezdové vzdálenosti, kterou může EV urazit. Tento pragmatický přístup je nezbytný pro informované úvahy při výběru elektrického vozidla, protože poskytuje přesnější zobrazení schopností vozu na silnici.
Daňové výhody
Vláda pomáhá snižovat náklady na elektromobily pomocí pobídek a daňových úlev. Ověřte si daňové výhody, abyste věděli, kolik ušetříte při nákupu ekologického vozu. Tyto vládní snahy dělají elektromobily dostupnější a povzbuzují lidi, aby volili ekologičtější dopravu, která je dobrá pro životní prostředí.
baterie
Nejdražší součástí elektromobilu je baterie. Až budete tedy hledat elektromobil, získejte více podrobností o dojezdu a specifikacích baterií. Zjistěte, kolik stojí výměna baterie a jak dlouho vydrží. Je lepší zkoumat elektromobily s bateriemi, které splňují vaše potřeby a preference. Na baterii se obvykle vztahuje záruka od výrobce, která pokrývá dobu nebo vzdálenost jízdy. Vždy tedy věnujte pozornost záruční době baterie.
Možnosti nabíjení
Pro elektromobily existují různé možnosti nabíjení, včetně standardního nabíjení, pomalého nabíjení a rychlého nabíjení. Většinu rychlonabíječek najdete na veřejných místech, jejichž instalace je drahá. Pro instalaci nabíječek v domácnosti je možné standardní a pomalé nabíjení. Před nákupem EV se tedy podívejte na různé možnosti nabíjení.
Hardware a software
Elektromobily se dodávají s mnoha softwarovými a hardwarovými součástmi. Důležitou součástí jeho používání je, že se musí často aktualizovat. Někteří výrobci nabízejí aktualizace zdarma a jiní si účtují malou částku, takže si uvědomte důležitý software a hardware a jeho aktualizace.
Náklady na údržbu
Při výběru elektrického vozidla (EV) je jedním z důležitých aspektů výběru elektrického vozidla náklady na údržbu. Stejně jako u každého auta, pokud se o EV nestaráte, může to ovlivnit jeho výkon. Elektromobily obvykle vyžadují méně údržby kvůli menšímu počtu pohyblivých částí, ale pokud se porouchají, opravy mohou být nákladné. Náhradní díly pro EV jsou dražší ve srovnání s tradičními vozy ICE a najít mechaniky kvalifikované pro jejich opravu může být problém. Když tedy zvažujete, jaké elektrické vozidlo zvolit, nezapomeňte, že náklady na údržbu hrají významnou roli v celkovém rozhodovacím procesu. Ale s rostoucí popularitou vozů EV v průběhu let se zvýší dostupnost kvalifikovaných mechaniků, takže můžete být svědky výrazného snížení nákladů na údržbu.
Použitelnost
Při hodnocení praktické použitelnosti elektromobilu je nezbytné sladit jej s vašimi konkrétními potřebami. Zvažte vzdálenost, kterou obvykle denně urazíte, a určete svůj pravidelný dojezd. Pokud žijete ve městě metra, pak by bylo správnou volbou koupit si elektromobil pro dojíždění do okolních míst. Pohodlí městského cestování bez emisí z něj činí vhodnou volbu. Praktičnost rozhodnutí se však může lišit pro ostatní na základě jejich jedinečných požadavků a jízdních vzorů.
Elektrické nebo Hybridní
Volba mezi elektrickými a hybridními vozy závisí na vašich obavách o životní prostředí a jízdních potřebách. Elektromobily jsou ideální volbou pro ekologicky uvědomělé kupující, protože snižují uhlíkovou stopu. Nabízejí plně elektrický zážitek z jízdy, ale mohou vyžadovat nabíjecí infrastrukturu. Na druhou stranu hybridní vozy představují ekologičtější alternativu k tradičním vozidlům ICE. Kombinují elektromotor s motorem ICE pro lepší účinnost. Ale volba elektromobilu nejen minimalizuje přímé emise, ale je také dlouhodobě udržitelná.
Pojištění elektromobilu
Náklady na pojištění elektromobilů jsou vyšší než u vozů ICE. To neznamená, že jsou méně bezpečná a náchylná k nehodám než jiná auta. Zvýšené pojistné je především proto, že elektromobily mají vyšší cenovky než běžná auta. Také náklady na opravu jsou u elektromobilů mnohem vyšší.
Jak udržovat elektrická vozidla
Vysokonapěťová baterie vašeho elektromobilu je pravděpodobně nejdůležitější součástí celého vašeho vozidla. Nejen, že je to zdroj energie pro vaše EV, ale také vám šetří peníze tím, že vynecháte zastávku na palivo (u některých EV). Baterie by proto měla být na prvním místě.
Nepřebíjejte baterii.
Pokud nejedete delší dobu, není třeba baterii nabíjet na 100 procent. I když se to může zdát neintuitivní, důsledné nabíjení baterie vašeho elektromobilu na maximum může způsobit jeho rychlejší opotřebení. V ideálním případě budete chtít udržet nabití baterie v rozmezí 20 až 80 procent.
Nedobíjejte baterii po delší dobu.
Nenechávejte baterii svého elektromobilu dlouho nabitou nebo žádnou. Pokud tak učiníte, může to také ovlivnit zdraví vaší autobaterie a způsobit rychlejší degradaci. Snažte se pravidelně udržovat nabití baterie alespoň na 20 %.
Věnujte pozornost tomu, kde parkujete.
Teplo může nakonec způsobit katastrofu ve výkonu baterie vašeho EV, zatímco nízké teploty mohou snížit dojezd baterie. Podívejte se na kryté parkoviště za extrémních povětrnostních podmínek, aby vaše baterie zůstala v nejlepší možné formě. Vaše vysokonapěťová baterie může mít také svůj vlastní chladicí systém, který může vyžadovat občasnou kontrolu a údržbu.
Používají elektrická vozidla naftu? Záleží především na tom, jaký typ elektromobilu máte. Plug-in hybridní elektromobil (PHEV) se spalovacím motorem bude vyžadovat občasné výměny oleje a chladicího systému a systému sání paliva a vzduchu.
Kinetická energie, kterou rekuperační brzdové systémy EV využívají, vytváří elektřinu. Tato přeměna energie poskytuje vaší baterii více energie. EV (a hybridy) s rekuperačními brzdovými systémy však stále mají konvenční třecí brzdy s brzdovou kapalinou, rotory, destičky, bubny, botky atd. Rekuperační brzdy a konvenční třecí brzdy fungují na vašem EV paralelně. A podobně jako u standardních vozidel by konvenční kontroly brzd měly být pravidelnou součástí plánované údržby vašeho EV.
Pravidelné střídání pneumatik může pomoci snížit opotřebení pneumatik, zajistit rovnoměrnou hloubku dezénu všech čtyř pneumatik a potenciálně udržet peníze v kapse tím, že minimalizujete časté výměny pneumatik. To vše je důvod, proč byste měli při jízdě pokračovat v rotaci pneumatik. Harmonogramy střídání pneumatik pro elektromobily jsou často podobné jako u vozidel na plyn nebo hybridní vozidla: přibližně každých 6,000 mil. Budete se však chtít řídit plánem údržby doporučeným výrobcem, abyste získali podrobnější časovou osu pro konkrétní vozidlo. Kromě rotace pneumatik může k udržení výkonu a životnosti přispět udržování správného tlaku, geometrie kol a vyvážení pneumatik.
Vaše hybridní nebo elektrické auto může mít stále motor, což může vyžadovat výměnu oleje a kontrolu chladicího systému. Nemusí mít tradiční automatickou převodovku, ale pravděpodobně má redukční převodovku nebo převodovku obsahující mazivo. Vysokonapěťová výkonová elektronika a elektromotory jsou obvykle chlazeny samostatným chladicím systémem. Vysokonapěťová baterie je obvykle také chlazena a tento systém může využívat vzduch z kabiny cestujících, klimatizační systém nebo dokonce používat jiný systém cirkulace chladicí kapaliny. Stále budete chtít dávat pozor na brzdovou kapalinu a kapalinu do stěračů. Všechny servisní plány naleznete v uživatelské příručce vašeho vozu.
Nejčastější průvodce elektrickými vozidly
Jako jeden z nejprofesionálnějších výrobců a dodavatelů elektrických vozidel v Číně se vyznačujeme kvalitními produkty a dobrými službami. Ujišťujeme vás, že velkoobchodně nabízíme přizpůsobená elektrická vozidla z naší továrny. Pro ceník nás kontaktujte.










